TECNOLOGIA

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

Author

Por ser o primeiro grande evento europeu do ramo, o Salão de Genebra - ou Geneva International Motor Show, no nome oficial - sempre traz revelações interessantes. A edição de 2017 do Salão não foi diferente, incluindo desde carros-conceito até supercarros supervelozes.

1. Honda Civic Type R

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

Três escapamentos, um design mais agressivo até o que o esperado para a Honda, um motor turbo de 306 cavalos, um câmbio manual de seis marchas e pneus de alta performance. O que mais querer de um Civic esportivo?

2. Mercedes-AMG GT Concept

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

É um sedã de quatro portas, mas não tem nada de carro de vovô rico. O design é agressivo o bastante para uma Mercedes e vem com a grife AMG, sinônimo de desempenho. Ainda é um conceito, mas já se sabe que ele tem um motor de quatro litros twin-turbo, V8, combinado com um motor elétrico. Juntos, os dois dão quase 800 cavalos de potência, e o bichinho vai de 0 a 96km/h em menos de três segundos.

3. Range Rover Velar

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

O Velar, já em modelo 2018, é bonito por fora, luxuoso por dentro e tem todas qualidades off-road que se espera de um Land Rover. Ele chega para ser um modelo intermediário entre o mais barato Evoque e o mais caro Range Rover Sport. E chega forte.

4. Bentley EXP12 Speed 6E Concept

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

O nome é comprido e difícil de guardar, mas foi uma das melhores surpresas do Salão de Genebra. Ele traz alguns elementos da próxima geração do Continental GT, que será lançado ainda em 2017, e será usado como instrumento de pesquisa para donos de Bentleys que se mostrarem interessados em carros elétricos. A ideia é mostrar que carros elétricos podem ser luxuosos, glamourosos e desejáveis.

5. Peugeot Instinct Concept

Os 5 carros mais interessantes do Salão de Genebra

É híbrido (daqueles de carregar na tomada) e autônomo (dirige sozinho). Mais moderno, impossível, né? Não tem lá cara de Peugeot (o que é bom) e ainda não tem um corpo definido. No modelo atual, com as portas abrindo em direções opostas, o interior ainda tem mais cara de nave futurista, com volante em formato de manche de nave espacial. O motor? Bem, são 300 cavalos abaixo do capô.