'Райка' и 'Мишка'

'Райка' и 'Мишка'

Masterok
Автор Masterok
OLD
Коллекция OLD

Уже давно идут

22КОРТЕЖ23

разрабатываемых для первых лиц государства и которые точно будут на инаугурации 2018 года. А ведь уже была попытка разработать новые автомобили для Президента.

40устаревший41

55Мишка56Райка57образца58демократичнее59

Сейчас у вас есть уникальная возможность посмотреть, как делался ЗИЛ 4102, от макетов до готовых машин.

Так называемые «поисковые» макеты, ранние. Видно влияние американской дизайнерской школы и монументальности «ноль четвёртой». Собственно, начиналось всё с попыток рестайлинга предыдущей модели:

А здесь уже поздние двусторонние макеты, на них уже есть окончательный индекс модели:

Для аэродинамических испытаний создали масштабные модели поисковых макетов. Заметим что аэродинамика ЗИЛ-4102 заметно улучшилась по сравнению с ЗИЛ-41041 за счёт более покатого лобового стекла и обтекаемому кузову:

Ну и наконец готовый автомобиль:

199Волги200

На автомобиль установили V-образный 8-цилиндровый двигатель ЗИЛ-4104 рабочим объемом 7,68 л мощностью 315 л.с. – такой же как и на других московских лимузинах и автоматическую трансмиссию. За счет уменьшения массы разгон с места до 100 км/ч стал чуть быстрее – 10,5 секунд. Расход топлива на 100 км составлял 18 л при скорости 90 км/ч и 21 л при120 км/ч, что сравнительно немного для таких больших авто.

228под леопарда229

В Журнале rusautomobile были выложены новые уникальные подробные фотоматериалы и описание последнего сохранившегося ЗИЛа 4102. Вот как автор описывает этот автомобиль:

Время, конечно, оставило на ней свой отпечаток – на кузове меньше, на элегантном светло-кремовом салоне – больше. Чувствуется, машину не очень берегли и уж совсем не лелеяли. Кажется, на ней проехали не одну сотню тысяч километров, в то же время известно: машина ездила не так уж много, на одометре всего 10 000 км.

Много в этой машине сделано на скорую руку – обходные технологии не очень позволяют идеально подогнать пластиковые панели. Под салазками водительского кресла — деревянные проставки, в моторном отсеке обнаружились медные трубочки, не ведущие никуда… Большую часть багажника занимает бензобак, а в правой нише должен стоять аккумулятор, которого здесь, разумеется, не было. Машину вообще не заводили много лет и даже на выставке катали по залу вручную. Никто и не знает, как быстро можно её реанимировать.

Любопытный прибор забыли испытатели в переднем бардачке – это двадцатиканальный цифровой термометр четвертьвековой давности. Впрочем, не уверен, что это испытатели, не исключено, что прибор входил в комплектацию климатической установки. Очень заинтересовала кассетная магнитола. Это явно специальный образец, сделанный непосредственно для этой машины, серийно таких наша промышленность не выпускала. Там куча наворотов для кассетной деки – программное управление, поиск по паузам, автореверс с бесконечным режимом, продвинутые звуковые регулировки… Смешно, но привод ЛПМ остался механическим – не было в 1986 году в СССР ни одной «электронного» автомобильного лентопротяжного механизма!

351полный фарш352

431съел432

477XVII Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина478Райка479

Это всё что осталось от образца №1, также находится в частной коллекции:

А вот еще мы как то изучали

Бронированный автомобиль Обамы

Оцените раньше всех!

Комментарии

avatar

Пользователям также понравилось

Выбор Storia
1.Сирень зимой
2.41 год назад началась продажа компьютеров Apple I
3.История парня, который продал свою жизнь на Ebay
4.6 Cоветов для спасения макияжа в жаркие летние дни
5.СУП С КАПУСТОЙ И БЕЛОЙ ФАСОЛЬЮ
6.Джессика Джонс - абсолютно новый герой Марвел
7.Правило гладкой кожи
8.Şansın Kapısını Tekme Atıp Kırabilmiş Adamlar
9.Мой первый квест
10.@Елена Шейдлина - 2015-08-08 18:52:58
500x500
500x500