TEKNOLOJI

Bu otomobilin sizi yarı yolda bırakması imkansız

Author

Şöyle her yola gelen, sizi yarı yolda bırakmayacak, zor koşullarda yürümeye devam edecek sağlam bir araba almak istiyorsunuz. Ne alabilirsiniz diye araştırmak üzereyken aklınıza ilk gelen şey bir Land Rover veya bir Jeep olur doğal olarak.

Bu otomobilin sizi yarı yolda bırakması imkansız

Ama sağlamlık ve yarı yolda bırakmama konusunda başka seçenekler de mevcut. Hatta daha iyi seçenekler.

Citroen 2CV, ördek olarak da biliniyor. Sağlamlık konusunda kullananlar oldukça olumlu şeyler konuşuyor. Çünkü öğrendikten sonra servise götürmenize gerek kalmıyor. Bir bisiklet gibi siz kendiniz tamir edebiliyorsunuz.

Bu efsanenin 2CV Sahara Bi-Motor modeli ise sizi asla yarı yolda bırakmayacak bir otomobil.

Neden mi?

1958 ile 1961 yılları arasında üretilen 2CV Sahara, 1948-1990 yılları arasında üretilen 2CV’nin bir varyasyonu.

Bu model taamen sağlamlık üzerine dizayn edilmiş. Citroen Sahara modelinde kırılabilecek bütün parçaları elden geçirerek şaseyi ve motoru tekrar dizayn etmiş. Çamurda, tozda, toprakta bir 4X4’ü geride bırakabilecek bir kapasiteye sahip olan Sahara asla boulmuyor.

Bu otomobilin sizi yarı yolda bırakması imkansız

2CV Sahara Fransız kolonilerinde uzak yerlere gidilebilmesi için ve petrol şirketlerinin çölde bulunan petrol kuyularına ulaşım sağlayabilmesi için tasarlanmış. Çünkü bu gibi coğrafyalarda yolda kalmak demek günlerce yardım beklemek gerektiği anlamına geliyor.

Citroen 2CV’nin 602 CC’lik motorunda radyatör, radyatör borusu, su pompası, termostat bulunmuyor. Soğutucu fan ve dinamo da direkt şafta bağlı böylece kopacak herhangi bir kayış bulunmuyor.

Motorlarda özellikle çok stres altında çalışan motorlarda silindir kapak contası en zayıf noktalardan biridir. 2CV’nin mühendisleri motorda silindir kapak contasına olan ihtiyacı ortadan kaldırmış.

Bu otomobilin sizi yarı yolda bırakması imkansız

Bu aracın yolda kalmamasının birincil amaç olduğunu söylemiştim.

Bu yüzden Citroen 2CV Sahara’da birinin bozulması ihtimali nedeniyle iki motoru, iki şanzımanı, iki debriyajı bulunuyor. İki motor da birlikte veya ayrı ayrı çalışabiliyor. Hepsi aynı pedallardan çalışıyor. Ne kadar zor olsa da birinin bozulma ihtimalina karşılık her zaman bir tane yedek bulunuyor.

İki motorun yanında ayrıca iki tane de marş motoru bulunuyor. Marş motorlarının veya akülerin de bozulması durumunda motora elle de start verebiliyorsunuz.

Bununla da kalmıyor. Bu araçta iki tane yakıt deposu ve iki tane yakıt pompası bulunuyor.

Eğer bir zombi salgını olursa Land Rover yerine 2CV Sahara ile hayatta kalmaya çalışın.