Авто Клуб -'s story

Формуле-1 не стоит зацикливаться на 18-дюймовых колесах

Пол Хембери считает, что Формуле-1 не стоит зацикливаться на 18-дюймовых колесах.

Директор Pirelli Motorsport Пол Хембери немало удивил всех специалистов своим заявлением о том, что Формуле-1 не стоит зацикливаться на увеличении размера шин до 18 дюймов.

Неожиданность этого заявления объясняется тем, что в Pirelli всегда ратовали за сохранение существующего диаметра колес болидов Ф-1 в 13 дюймов и резко осуждали возможные увеличения. И вдруг такое. Впрочем, ничего удивительного в этом нет. Ведь сейчас Pirelli приходится бороться за право остаться единственным поставщиком шин в Формуле-1 на 2017-2019 годы с французской компанией Michelin, которая также подала заявку на тендер, объявленный FIA.

А в Michelin, как известно, настаивают на увеличении размера колес именно до 18 дюймов. Видимо, поэтому спортивное руководство Pirelli решило пойти ва-банк.

По мнению Хембери, 18-дюймовые колеса не станут уникальными для Ф-1. Такие колеса используются в достаточно большом количестве видов автоспорта. И особой разницы в изготовлении 13-дюймовых или 18-дюйсовых шин руководитель Pirelli Motorsport не видит. Другое дело, что он выразил свое согласие с Michelin в увеличении ширины покрышек с нынешних 375 мм до 420 мм. Последний раз шины такой ширины использовались в Формуле-1 в 1992 году.

0
Авто Клуб -'s story

В России отремонтировать автомобиль можно теперь по телефону

Федеральная программа призвана облегчить выпускникам автошкол период адаптации к реальному дорожному движению. Горячая линия помощи автомобилистам работает круглосуточно и бесплатно.

Помочь пройти этап от первых самостоятельных поездок до уверенного вождения ТС должна круглосуточная федеральная бесплатная горячая линия. Специалисты принимают звонки от водителей, чей стаж управления автомобилем составляет менее четырех лет, и помогают им адаптироваться к дорожному движению.

31Гильдия автошкол32Русский АвтоМотоКлуб33Следуя по пути крупнейших западных автоклубов

Так, автомобилист, позвонивший на линию, может рассчитывать на консультацию автомеханика по любому вопросу, связанному с неисправностью транспортного средства (кстати, такие телефонные инструкции помогают решить порядка 20% технических неполадок), также по телефону можно получить совет экспертов автошкол по вопросам ПДД и, в случае ДТП, узнать у автоюриста, как правильно заполнить необходимые документы, в том числе и без вызова ГИБДД. Последний пункт особенно актуален сейчас, после изменения алгоритма действий участников аварий и внедрения более активного использования Европротокола.

0
Авто Клуб -'s story

Как не уснуть за рулем?

17боевую готовность18кофеин19

26гуру ночных автострад27клаберов28энергетиков29энергетик30

37перекуса38

45на всю катушку46

➕ постарайтесь обеспечить доступ в салон автомобиля свежего воздуха;

➕ по возможности откройте окна;

Прохладный поток воздуха будет действовать на вас ободряюще. Я думаю, вряд ли вас потянет на сон при постоянно обдувающем лицо, потоке воздуха.

4. Следующий, не менее действенный способ, как не уснуть за рулем — музыка! Абсолютная тишина, в хорошо обесшумленном салоне также будет способствовать тому, что вам, так или иначе, захочется спать за рулем. Поэтому слушайте музыку по возможности громкую и ритмичную, тихо играющая медленная музыка наоборот вызовет у вас обратный эффект. Если в машине нет ничего подходящего, я имею в виду, дисков с такими композициями, то идеально подойдет вариант с радио. По радио, как правило, играют разные по содержанию и ритму композиции, которые кроме всего прочего прерываются громкими рекламными вставками, а также речью дикторов или диджеев, короче говоря, скучно не будет, главное избежать монотонности. Также неплохим вариантом будет взять с собой пассажира, с которым можно было бы побеседовать, во....

5. Если ничего из предложенного не помогает и желание спать за рулем не проходит, постарайтесь по возможности все-таки сделать вынужденную остановку и подремать, хотя бы 15-20 минут, поверьте, даже этого на первый взгляд короткого промежутка времени будет достаточно, чтобы побороть сонливость за рулем.

6. В качестве крайней меры, можно просто остановиться и выйти из автомобиля, так сказать подышать свежим воздухом, не лишним будет походить, или размяться. При наличии воды (желательно холодной) попробуйте умыться.

95мозг работал96

103ночных водителей104

111Как не уснуть за рулем112

И последнее. Помните, что все вышеуказанные методы необходимо применять только в крайних случаях, наилучшим и наиболее безопасным способом не спать за рулем по-прежнему является — хороший здоровый сон перед предстоящей поездкой!

Удачи на дорогах !

0
Авто Клуб -'s story

Первый суперкар, созданный с помощью 3D-принтера

Калифорнийская компания Diverg 

Microfactories (DM) показала прототип мощного и легкого автомобиля, кузов которого изготовлен посредством 3D-печати

28Ведомости29

Компания собирается в течение ближайших 1,5 лет построить завод, чтобы отработать методику для производства автомобиля, а затем продавать технологию его изготовления предпринимателям. На основе технологии можно создавать небольшие партии машин с высоким уровнем индивидуализации.

0
Авто Клуб -'s story

Cиликоновая смазка - полезная и незаменимая

 Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая смазка. А ведь она имеет значительно более широкую сферу применения (в сравнении с теми же традиционными маслами) и добротный список достоинств.

Что такое силиконовая смазка?

Силиконовая смазка – это паста белого цвета вязкой консистенции, получаемая посредством смешивания загустителя и силиконового масла (иногда дополнительно могут присутствовать и другие компоненты).

Основные характеристики.

Силиконовая смазка может эксплуатироваться при температуре от -40 до 250 градусов. При этом она:

абсолютно безопасна для кожи человека;

трудно поддается воспламенению;

имеет высокий показатель теплопередачи;

не проводит ток;

текуча;

сокращает пенообразование;

защищает от коррозии;

отталкивает воду;

имеет возможность адгезии к дереву, резине, стеклу, пластику и металлам.

Чем же может быть полезна силиконовая смазка для автомобиля?

Во-первых, она – это то, что нужно для ухода за деталями отделки автомобиля.

Во-вторых, только она способна восстановить первоначальный вид пластиковых бамперов абсолютно любого цвета.

В-третьих, силиконовую смазку можно применять и для любых внешних деталей машины, изготовленных из пластика или резины.

В-четвертых, с ее помощью можно восстановить выгоревший на солнце цвет той или иной детали, защитив ее в будущем от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придав ей блеск, стойкий и насыщенный.

В-пятых, только силиконовая смазка в силах вернуть виниловой крыше вашего кабриолета былую привлекательность.

В-шестых, ею можно смазывать дверные петли и замки (для лучшей работы).

В-седьмых, если смазать данным автомобильным средством боковые поверхности шин машины, это значительно замедлит старение последних. А для межсезонного хранения «резины» такая процедура и вовсе является обязательной.

0
Авто Клуб -'s story

'Правильно' накачанная шина - залог безопасного движения

Если вы купили хорошую резину, это не означает, что получили 100% гарантию безопасности и комфортной езды. Как известно, колеса имеют свойство сдуваться, лопаться, травить и пр. При этом ключевым элементом вашей безопасности будет «правильное» давление в шинах. О нем мы сегодня и поговорим.

24горячей25

Помните:

Для каждого автомобиля есть свои базовые технические требования и характеристики, поэтому правильным – будет то давление, которое указано в документах.

Давление воздуха в шине напрямую определяет несущую способность шины или максимальную допустимую нагрузку на шину. Чем меньше давление – тем меньше количество килограммов, способных нести на себе шина и наоборот. Индекс нагрузки шины (указанный в маркировке на боковине шины) указывает на нагрузку в килограммах, при определенном заданном давлении шины. Уменьшение давления в шине – снижает несущую способность шины. Увеличением давления до некоторой степени можно поднять несущую способность, однако, эта процедура не оправдана для большинства легковых автомобилей.

ПЯТНО КОНТАКТА ШИНЫ С ДОРОГОЙ

- Давление = 2 bar Площадь = 100%

- Давление = 1,5 bar Площадь = 50%

- Давление = 1 bar Площадь = 25%

К чему может привести неправильное давление в шине?

- Низкое давление в шинах передней оси ведет в большинстве случаев к недостаточной поворачиваемости автомобиля при поворотах

- Низкое давление в шинах задней оси ведет в большинстве случаев к избыточной поворачиваемости автомобиля при поворотах

Аквапланирование: В общем случае, возможна потеря половины площади пятна контакта при недостатке давления в 0,5 бара.

В правильно накачанной шине давление воздуха способствует равномерному распределению нагрузки в пятне контакта и обеспечивает стабильность структуры шины.

Снижение давления шины на 10-15% увеличивает скорость износа шины (а значит и пробег) на 20%.

Шина теряет необходимую эластичность и сопротивление боковым усилиям, что значительно ухудшает управляемость автомобиля, быстроту и точность реакции шин на действия водителя.

Изменение формы пятна контакта шины с дорогой негативно влияет на стойкость шины к аквапланированию, ухудшает сцепные свойства на мокром асфальте.

Повышенное давление также влияет на изменение форма пятна контакта, что приводит к ускоренному и характерному износу протектора, влияет на сцепные свойства шины (особенно на поворотах), и также снижает стойкость шины к аквапланированию.

К сожалению, нельзя просто накачать шину – и забыть о ней! Необходимо периодически контролировать давление, чтобы удостовериться, что оно не изменилось со временем под воздействием окружающей температуры или скрытого прокола. Не пытайтесь определить давление шины «на глаз».

Помните: температура воздуха напрямую влияет на давление в шинах.

Так, при изменении температуры окружающего воздуха на 8°С давление в шине изменится примерно на 0,1 атм. (вырастет при повышении температуры и упадет при понижении). В большинстве районов разность средней летней и зимней температур составляет приблизительно 20° С, поэтому с установлением зимних температур давление падает примерно на 0,3 атм. А недостаток 0,3 атм. уже существенно влияет на управляемость, сцепление и износ!

0
Авто Клуб -'s story

Как подготовить автомобиль к отпуску

Многие автолюбители, лишь один раз съездив в отпуск на машине, в будущем решительно отказываются путешествовать другими видами транспорта. И это совершенно естественно - ни из окошка самолета, ни даже из вагона поезда Вы не увидите той красоты, которую лицезреют автопутешественники.

Правда, что у этой медали существует обратная сторона: авто подготовить к поездке гораздо сложнее, нежели заказать билеты на самолет или пароход.

Прежде всего заметим, что любые рекомендации, изложенные в данной статье, не теряют своей актуальности применительно к любой модели автомобиля: будь то новый Tucson, Ниссан или видавший виды Опель.

Итак, как надо готовить машину к дальнему путешествию? Как мне кажется, самый простой вариант - осуществить это, пользуясь списком. Тут нельзя не вспомнить аналогию с посещением магазина - имея написанный женой список покупок - абсолютно нет возможности что-либо забыть. Поэтому, давайте вместе попробуем подготовить приблизительный список работ, которые Вам предстоят в ближайшее время.

=> Проверка колес. Осмотрите внимательно диски и резину, снаружи и изнутри (не забудьте о запаске). Все должно быть ровное и круглое. Никаких шишек на резине, трещин и отслоений, а также прочих недостатков, с которыми в городском цикле как-то можно мириться какое-то время, не должно быть категорически. Также проверьте давление воздуха в шинах - автомобиль будет перегружен, поэтому имеет смысл накачать покрышки несколько сильнее нормы.

=> Проверка ходовой части. Возможно, для Вас это прописная истина, но, представьте себе, далеко не все, даже опытные водители это помнят. совет: запланируйте посещение станции техобслуживания заранее, в последний момент Вам точно будет не до этого.

=> В автомобиле обязательно должны быть:

секретный ключ для снятия колес

баллонный ключ

трос

домкрат

огнетушитель

отвертка

аптечка.

Рекомендуется кроме того иметь под рукой запасную батарейку в брелок сигнализации, набор запасных ламп в фары, тормоза и поворотники, провода для прикуривания, фонарик, минимальный набор гаечных ключей, а также насос. Не будет лишним взять с собой также справочные материалы, если они у Вас есть: книга по эксплуатации Вашего автомобиля, инструкция по эксплуатации магнитолы, инструкция по установке сигнализации, а также автомобильный атлас.

=> Проверка уровня рабочих масел и жидкостей: антифриз, тормозная жидкость, смазка в заднем мосту, масло гидроусилителя руля а также масло в кпп. В случае, если присутствует течь - ее необходимо в обязательном порядке устранить перед выездом, иначе рискуете ночлегом среди поля а также существенными внеплановыми расходами. Кроме этого, во многих европейских государствах за это предусмотрен немаленький штраф.

=> В случае, если Ваш автомобиль оборудован климатической установкой - замените фильтр салона.

=> Замена автомасла. В случае, если по графику до планового технического обслуживания автомобиля остается одна-две тыс. км - не жадничайте - замените масло еще до отпуска. В поездке мотор, скорее всего будет работать с повышенными нагрузками, поэтому для него будет гораздо лучше, если масло будет свежим. Даже если расход масла отсутствует - рекомендуем взять в поездку хотя бы литр моторного масла про запас. Не нужно, кроме того, экономить на покупке масла: хорошее моторное масло - это настоящее масло, независимо от того, что Вы обычно используете - моторное масло Teboil, Mobil-1, Total или Elf.

0